ブラックイストン工場プロジェクトの第2段階が来週クラークスビルで開始される

クラークスビルのブラリストン・ミル・ロード・プロジェクトの第 2 段階に提案された保守交通計画。

クラークスビル – クラークスビルの住人サラとブランドン・ニールセンは、来週から町のブラキストン・ミル・ロード・プロジェクトの第2段階が始まるちょうどその真ん中に住んでいる。

二人は水曜日の夜、町がクラークスビル図書館で開催した説明会に出席し、クラークスビル大通りを改善するための三段階建設プロジェクトの次のステップについて概説した。

「（私の懸念は）彼らが希望しているように排水が実際に通るかどうか、そして私が仕事に行くために（建設区域に）出入りできるかどうかを確認することです」とブランドンさんは語った。

大雨が降るとニールセン家の私道と庭が浸水するが、夫婦はこのプロジェクトによって軽減されることを期待しており、また、その地域に街灯が追加されることにも期待している。

「洪水は避けたいし、街灯や歩道があればいいのですが」とサラさんは語った。 「道路は下がっており、路肩はありません。特にうちの庭では、道路から庭への落差があります。人々は（近くの）アパートからクローガーまで歩いて行きますが、夜は危険です。なぜなら、目が見えず、どこの家にも穴があるからです」ヤード。"

ロッホミュラー・グループの建設エンジニアリングマネージャー、チャド・ギブソン氏は、プロジェクトの最初のステップは水曜日に開始される予定だと述べた。 この道路工事では、スチュワート・エメリー墓地からアルトラドライブまでのエリアが通行止めとなる。

水曜日から、乗組員はブラックストン・ミル・ロードで水道管移設プロジェクトを開始し、インディアナ・アメリカン・ウォーターは水道本管をより大きなパイプにアップグレードする予定である。 このプロセス中、Blackiston Mill Road の一部が閉鎖されます。

目標は、水道管の移設を5月1日までに完了し、その後すぐに残りのプロジェクトに着手することだ。

ギブソン氏は、計画では2023年にこの地域で大規模な建設が予定されており、来年には軽工事が行われる可能性があると述べた。

「プロジェクトの中間完成日は（今年）11月20日に設定されており、それが意味するのは、すべての排水構造が所定の位置に設置され、すべての歩道が所定の位置に設置され、舗装部分自体は最終部分を除いて完成するということだ」表面コートです」とギブソン氏は語った。 「…したがって、舗装標識はその一部ではありませんが、できれば感謝祭までにここで交通を再開するには十分でしょう。」

これにより、2024年に残るのは「より軽い」建設工事だけになると同氏は述べ、すべての最終工事は2024年7月28日までに完了する必要があると付け加えた。

ギブソン氏は、「ルイス・アンド・クラーク・パークウェイ、リンチ・レーン、ロングフェロー・ドライブを利用して、交通は迂回される」と述べた。 「ブラキストン・ミル・ロードの両端にはバリケードが千鳥状に設置されているため、プロジェクトの制限内に住んでいる場合は、家に入る権利があります。」

公共用地内の私道の一部もコンクリートで置き換えられます。

現在、この地域の舗装はライフサイクルの終わりに近づいており、排水の問題があり、歩道がありません。

「それはこのプロジェクトで修正されるだろう」とギブソン氏は歩道について語った。

人々は、道路が拡張され、歩道が追加され、排水を助ける縁石や側溝システムが設置されることを期待できます。

ギブソン氏は、ブラッキストン・ボウルの近くに建設される大規模な排水池が鉄砲水の軽減に役立つと述べた。

「たくさんの機材があり、土や埃もあるだろう」とギブソン氏は語った。 「舗装はいつかは剥がされるだろう。」

ギブソン氏は、ロッホミュラー・グループにとって、プロジェクトに関連する最新情報や道路閉鎖について住民とコミュニケーションをとることが重要だと述べた。

人々はプロジェクトに関する一般的な最新情報が記載された毎月のニュースレターを受け取るためにサインアップすることができ、住民の家にはプロジェクトに関するドアハンガーが設置されます。

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プロジェクトの費用は270万ドルで、連邦資金がその80％を負担する。

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